6月7日消息，6月7日上午，各地高考作文题目陆续公布，其中，全国Ⅱ卷的“战斗机为何应防护弹痕少的部位”引发热议。

　　这道作文题的素材为：“二战”期间，为了加强对战机的防护，英美军方调查了作战后幸存飞机上弹痕的分布，决定哪里弹痕多就加强哪里，然而统计学家沃德力排众议，指出更应该注意弹痕少的部位，因为这些部位收到重创的战机，很难有机会返航，而这部分数据被忽略了。事实证明，沃德是正确的。要求：综合材料内容及含意，选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不少于800字。

　　这到底在说什么？

　　专家指出，这种材料相对冷门，但从材料中可以生发的角度其实不少。不管是哲学层面的多与少，重点与非重点，热门与冷门；还是现实生活中的重点关注人群与容易被大家忽略的人群；抑或是某一个事件中的受伤害者与次伤害者……题目给考生的延展空间相对较宽。

　　还有专家表示，这道作文题象征意味极强。它其实是在讲对于人生短板需要重视，不要让短板毁了一生，孩子们从这道题中也能找到兴奋点。这是一道高区分度的作文题，善于思考的孩子能想到很多，不太善于思考的孩子或许写不出什么来。

　　7日下午，教育部考试中心作出权威综评：全国Ⅱ卷作文“幸存者偏差”引导考生从不同角度认识问题，鼓励学生主动思考。考生可以通过聚焦思维方式来立论，如全面地、综合地看问题；抓主要矛盾和矛盾的主要方面；透过现象看本质；遵循认识事物的规律进行理性分析；跳出思维惯性，以逆向思维挖掘被隐藏的事实真相等。

　　稍晚些时候，解放军报社微信公号“中国民兵”7日晚间发布消息称，“我们惊喜地发现全国Ⅱ卷的作文题目与5月17日出版的《中国国防报》3版文章‘不谋而合’，如果全文照搬的话完全就是‘满分作文’啊。”

　　这篇题为《胜战真经亦可败处取》的文章称，第二次世界大战期间，美军动用大量轰炸机执行作战任务，导致许多轰炸机被地面防空炮火击落。为减少损失，美军计划加厚轰炸机装甲。然而，如果轰炸机的每一处装甲都加厚，则会增加其自身重量，而不得不减少油料和弹药载荷，还会影响轰炸机的飞行速度和灵活性，故装甲必须加厚在轰炸机最要害的部位。

　　哪里是轰炸机最要害的部位呢？美空军高层征求执行轰炸任务的飞行员和统计学教授沃尔德的意见。然而，双方的意见截然相反。执行轰炸任务的飞行员认为，前机翼上弹孔最多，是最应该加厚装甲的地方，而驾驶舱和水平尾翼两个区域弹孔最少，不需要加厚；沃尔德则认为，驾驶舱和水平尾翼最应该加厚装甲，而前机翼没有必要。最终，美国空军高层听取沃尔德的意见，加厚了轰炸机驾驶舱和水平尾翼的装甲。改装后的轰炸机在执行任务时，生存率大幅提升。

　　也许有人问，难道身临其境的一线飞行员还没有统计学专家更了解战机？回答是否定的。其实，沃尔德并没有闭门造车，他来到前线详细记录了每架轰炸机受损情况，并用墨汁在轰炸机模型上将所有被击中的部位涂黑。两个月过去了，除了驾驶舱和尾翼还是机身原来的颜色以外，轰炸机模型其他部位全被涂黑了。很多地方显然是被反复涂过多次，墨汁都已经像油漆一样凝结成厚厚的一层。统计学专家之所以能够发现规律，是因为他们代表的是那些执行任务失败丧生的飞行员。成功返航的飞行员，正是因为水平尾翼中弹少，才侥幸生还。只有那些永远不能再回来的飞行员，才知道执行任务失败的原因所在。

　　文章称，通常，人们都认为成功的规律大都掌握在成功者手中，正是因为这个原因，让成功者赢得更多仿效的粉丝，希望通过复制成功者的经验获得成功。作为失败者却经常备受冷落，甚至为避免嘲笑和讥讽带来的进一步伤害而躲起来独自疗伤。

　　俗话说，失败是成功之母。从失败中吸取教训也能取得成功。而且有些成功如同美军胜利返航的飞行员，他们的胜利不是因为掌握了制胜的真谛，而是因为幸运。但是因幸运取得的成功，如同买彩票中大奖，几乎不能复制，缘由是几率太低。而失败者的教训则不同，它如同前行路上的“坑”，只要没有人去填，这个坑就永远存在，能让前人跌倒，也能让后人摔跤，幸运绕过这些“坑”的人不会在意甚至不知道它的所在，对因“坑”而跌倒的人来讲，却刻骨铭心，只有请教那些摔过跤的人，才能知道它的方位所在，百分之百地避开它。

　　幸运的成功可遇而不可求，战争却是你死我活的较量，战场上绝对容不下亚军的存在，战争不是赌博，不允许将国家的命运、人民的生命财产安全和个人的荣誉作为赌本压在运气上，靠幸运去战胜对手是极其危险的。因此，若想取得胜利，只能百分之百地避免一切可能导致失败的因素，而失败的教训掌握在失败者手中，所以在研究战例，探索制胜机理时，在学习战胜者经验的同时，也不能忽视站在失败者的角度去分析总结吸取教训。

　　俗话说，哀兵必胜，骄兵必败。在善于向失败者取经的同时，更应当举一反三，触类旁通，防患未然，敢于刀口向内，以壮士断腕的精神，不忌惮揭伤疤、找问题、戳痛处，眼里多看到短处，心里多装着畏惧，才能不断从胜利走向胜利。